ПАЛУБЫ САМОГО ДЛИННОГО СРЕДНЕПРОЛЕТНОГО ПОДВЕСНОГО МОСТА В ДВИЖЕНИИ

Дата начала: 20.11.2020
Дата завершения: В процессе реализации
Оборудование использованное в проекте: 2 х 8 осей 4 SPMT (Самоходные модульные транспортеры) , 2 х 16 осей  2 SPMT
Описание проекта: Первая палуба моста Чанаккале 1915 года весом 720 тонн, получившая титул самого длинного висячего моста средней длины в мире, была загружена на баржу с помощью 2 х 8  осей 4-SPMT в Гёльчюке и выгружена на Складской  площадке Gelibolu с использованием 2 x 16 осей 2 -SPMT. Самая тяжелая из 87 палуб, которые будут перевезены в рамках проекта составит 885,6 тонны.